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Briefmarken-Detailansicht: Mi.Nr. 695A (BRD)
Michel 695A
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Land / Kategorie: BRD
Michel-Nr.: 695A
Titel / Name: UnfallverhĂŒtung - Sicherheit auf Leitern
Zustand: gestempelt
Typ: Einzelmarke
Lagernummer: 93
Preis: 0,30 €
Versandkosten: National 1,00 Euro
Zahlungsarten: Paypal Scheck Bar Rechnung
✔ GeprĂŒfte Original-Erhaltung (Sicherer Sammlerkauf)
✔ Kombiversand aktiv: Versandkosten fallen nur 1x an!
✔ KĂ€uferschutz & Schneller Versand per Brief mit Knickschutz
Beschreibung (philatelistische Details):
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Philatelistische Daten zur Briefmarke
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[] Ausgabeland: Bundesrepublik Deutschland (Deutsche Bundespost)
[] Serie: Dauermarken-Serie „UnfallverhĂŒtung“ (auch bekannt unter „Jederzeit Sicherheit“)
[] Ausgabeanlass: Dauermarke (Frankaturwert)
[] Motiv: Sturz von defekter Leiter (Sicherheit auf Leitern)
[] Michel-Nr.: 695
[] Nominalwert: 10 Pfennig
[] Erstausgabetag: 10. September 1971
[] Auflage: Unbekannt (Milliardenauflage, da Dauermarke nach Bedarf gedruckt)
[] Farbe: GrĂŒn / Weiß / Schwarz
[] ZÀhnung: KammzÀhnung 14 (Bogen/Rolle) bzw. oben oder unten geschnitten (aus Markenheftchen)
[] GĂŒltigkeit als Postwertzeichen: Bis zum 30. Juni 2002 frankaturgĂŒltig
[] VerfĂŒgbar: 3
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Hintergrundinformationen
Die Briefmarke mit dem Nominalwert von 10 Pfennig wurde innerhalb der Dauerserie „UnfallverhĂŒtung“ herausgegeben. Das piktogrammartige Motiv zeigt stark vereinfacht eine Person, die aufgrund einer gebrochenen Sprosse von einer Leiter stĂŒrzt. Gestaltet wurde diese einprĂ€gsame Warnserie von den Grafikern Eduard Förtsch und Hans Baumgarten.
Als ErgĂ€nzungswert kam die Marke vor allem im Verbund mit anderen Werten zum Einsatz, um höhere Portostufen oder Zusatzleistungen abzudecken. Sammler unterscheiden bei der Michel-Nummer 695 zwischen verschiedenen Varianten der ZĂ€hnung und des Beschnitts, da die Marke parallel in Bogenform, als Rollenmarke mit rĂŒckseitigen ZĂ€hlnummern sowie in Markenheftchen vertrieben wurde. Die FrankaturgĂŒltigkeit endete wie bei allen Pfennig-Dauermarken mit dem Abschluss der Euro-BargeldeinfĂŒhrung im Sommer 2002.

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